應一傢司機工會的請求，澳大利亞勞動力監管機構Fair Work Ombudsman(以下簡稱“FWO”)周三宣佈，正在對Uber的用工方式展開調查。
澳大利亞司機工會“RideShare Drivers United”本月早些時候要求Uber給予司機“正式員工”地位，而不是“分包商”(Subcontractor)，以此來享受一些福利待遇。
FWO稱，將重點調查Uber是否違反瞭澳大利亞的勞動法。FWO發言人稱：“目前我們正在對Uber展開調查，其他信息目前還不便透露。”
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FWO有權通過法律行動來迫使企業遵守澳大利亞的勞動法，向員工支付最低工資和退休金等。
對此，Uber在一份聲明中稱：“逾6萬名澳大利亞司機選擇使用Uber應用來提供服務，因為他們喜歡自主制定時間表，自己當老板。對於FWO的調查，我們將積極配合，並回答任何相關問題。”
之前，Uber在美國曾遭遇過類似的訴訟。司機們認為，自己的身份應該是Uber的正式員工，而非Uber所宣稱的接受其外包工作的合同工。後者可以避過保險和福利等諸多障礙，也是Uber早期能夠保持高速增長的原因所在。
鈦媒摘聲：
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——攜程網聯合創始人、董事局主席梁建章
互聯網思維是能夠快速迭代，建立在用戶至上的基礎上，通過免費、“羊毛出在狗身上”的方式來進行運營。但在即將到來的人工智能時代，僅僅考慮移動互聯網遠遠不夠。在人工智能領域軟硬件的結合在人工智能時代將更加緊密，算法帶來的推動力比數據更大，而且，由於萬物需要被喚醒，人工智能也將大幅度地改變B端效果。
——百度創始人李彥宏
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